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早在上世纪八十年代,林肯就开始进入中国,时间与奥迪差不多,但在业绩上二者却有天壤之别,后者是豪车销售领头羊,前者连羊尾巴上的毛都不是——品牌力不强直接导致林肯汽车遭遇滑铁卢,2008年,林肯汽车不得不黯然退出中国市场,退守美国本土。其时正值全球经济严重衰退,而中国经济却是一枝独秀,其他豪车品牌纷纷加大拓展力度,把中国市场作为“救命稻草”。

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